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伊朗战争威胁燃油供应,欧盟拟推动航空燃油来源多元化

伊朗战争威胁燃油供应,欧盟拟推动航空燃油来源多元化:超过一倍。国际能源署警告称,蜜桃一区如果欧洲无法替代至少一半的中东进口量,燃油库存可能在6月达到临界点,届时部分机场将出现实物短缺,导致航班取消。 为应对危机,欧盟委员会计划于4月22日公布一揽子措施。根据一份草案,欧盟将从下月起引入

图表:伊朗战争威胁燃油供应,欧盟拟推动航空燃油来源多元化的核心数据分布

欧盟正加紧制定应对航空燃油供应危机的计划,旨在减少对单一地区进口的依赖,并最大限度提高本土炼油产能,以应对伊朗战争引发的供应链中断。 欧洲长期以来高度依赖中东地区的航空燃油进口,过去约75%的进口来自该地区。自霍尔木兹海峡因军事冲突受阻以来,欧洲航空燃油价格已飙升超过一倍。国际能源署警告称,如果欧洲无法替代至少一半的中东进口量,燃油库存可能在6月达到临界点,届时部分机场将出现实物短缺,导致航班取消。 为应对危机,欧盟委员会计划于4月22日公布一揽子措施。根据一份草案,欧盟将从下月起引入全欧盟范围的炼油能力图谱,并采取措施确保现有炼油能力得到充分利用和维护。此外,欧盟还在制定针对航空燃油供应的专项措施,但具体方案仍在完善中。 航空业正在积极游说。代表瑞安航空、汉莎航空和法航-荷航等巨头的欧洲航空协会呼吁欧盟建立航空燃油供应监测机制,并考虑联合采购。同时,该协会还以此次危机为由,要求欧盟暂时暂停碳排放交易体系,并降低可持续航空燃料的溢价成本。欧盟官员表示,目前炼油厂原油供应稳定,尚无需进一步释放紧急储备,但局势的持续发展仍令人担忧。蜜桃一区责任编辑:张俊 SF065

综上所述,在2026-05-20 03:04:15的发展中起到了关键作用。

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