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工信部原副部长苏波谈汽车内卷:要明确标准,正常的价格竞争是优胜劣汰的动力

工信部原副部长苏波谈汽车内卷:要明确标准,正常的价格竞争是优胜劣汰的动力:下降都是不对的,因为价格是我们企业生存竞争的最基本的要素。正常的价格的竞争是我们优胜劣汰的一种动力。”他说。新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,办公室性爱未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多

图表:工信部原副部长苏波谈汽车内卷:要明确标准,正常的价格竞争是优胜劣汰的动力的核心数据分布

专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026) 4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波出席并演讲。 苏波表示,新能源汽车的发展,极大的加速了全球汽车电动化的进程。 具体来看,办公室性爱我国新能源汽车发展的显著成就体现在四个方面: 一是产业规模持续领先,“渗透率去年达到了47.9%,今年肯定超过50%”; 二是新技术体系基本建立,“动力电池,电机,电控等核心技术先进,且自主可控,辅助驾驶L2级的规模化已经应用”; 三是产业链供应链完整配套,“形成新的产业生态和集群化、协同化发展的优势”; 四是绿色转型成效显著,“全产业链推进绿色制造,动力电池的梯次利用、回收体系逐步完善,为实现双碳目标提供了重要支撑”。 苏波指出,在成绩背后,我们必须清醒的看到,产业深层次的矛盾逐步显现,全球竞争加剧,有新技术快速发展带来新挑战。突出问题主要表现为:“技术迭代速度加快,核心技术存在卡脖子的短板,全球竞争日趋激烈,发展与安全面临新挑战;产业链供应链韧性不足,芯片、动力电池关键材料等依靠国外,存在供给的风险;市场竞争秩序不规范,治理体系亟待完善。” 谈到汽车行业内卷,他表示,内卷治理一定要建立在依法治理依规治理的基础上。 他表示,比如说内卷是表现的不是一般的市场价格降降低,是违规或者恶意或者是无序的竞争,但是要明确无序违规的标准。 “不是说一般企业的降价,我们都只要是往下降都是不对的,因为价格是我们企业生存竞争的最基本的要素。正常的价格的竞争是我们优胜劣汰的一种动力。”他说。新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。 责任编辑:李思阳

综上所述,在2026-05-19 22:52:42的发展中起到了关键作用。

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