三峡集装箱水公水翻坝运输开启：位兼顾集装箱和普通货物运输，主要为三峡翻坝转运和当地经济发展服务。 目前三峡南线船闸计划性停航检修工作持续推进，北线船闸无毛无码单线(向)运行，通航能力受限。三峡集装箱水公水翻坝运输可实现水公水无缝衔接，节省集装箱船舶的运输时间7
图表：三峡集装箱水公水翻坝运输开启的核心数据分布
中新网宜昌4月10日电 (郭晓莹 史丽 高梓铭)记者10日从湖北省秭归县物流管委会获悉，三峡集装箱水公水翻坝运输业务已全面启动，秭归港茅坪二期多用途泊位正式投入使用。 三峡翻坝运输是指在长江水运受限时无毛无码，货船和乘客改由其它运输方式转运的交通组织方式。秭归地处三峡工程坝上库首，承担着三峡翻坝转运的重要功能。秭归港区功能定位兼顾集装箱和普通货物运输，主要为三峡翻坝转运和当地经济发展服务。 目前三峡南线船闸计划性停航检修工作持续推进，北线船闸单线(向)运行，通航能力受限。三峡集装箱水公水翻坝运输可实现水公水无缝衔接，节省集装箱船舶的运输时间7天至15天，加快川渝至长江下游物流流转，缓解三峡通航压力。 码头上，货轮靠泊后，岸桥吊机精准抓取集装箱并装车，经公路运至目的地。“货物在这里卸货后，走公路转运至宜都港，再装船直抵镇江，最终销往市场。”宜昌港务集团秭归港分公司生产业务部负责人赵俊涵介绍。 秭归县三峡翻坝物流产业园管委会负责人表示，秭归距三峡大坝仅8公里，是天然的转运节点。随着多用途泊位的常态化运营，秭归正加速构建“水运+公路+铁路”的多式联运体系。 当前，连接茅坪港与宜万铁路宜昌南站的茅坪港疏港铁路正加快建设，项目建成后，川渝地区货物经长江水运至秭归港茅坪二期码头后，可在港口起驳上岸，直接转运上火车，构建“水—铁—公”多式联运新格局。(完)
综上所述，在2026-05-20 00:55:09的发展中起到了关键作用。