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蔚来李斌:花无百样红,“哪款新车能热销一年,太难了”

蔚来李斌:花无百样红,“哪款新车能热销一年,太难了”:是这种脉冲式的,所以热销期,大家都要等车。但这个车产能上来了,供AVapp最新版无码下载应链爬坡都上来了,需求又下去了,没订单了。”他说。 他表示,这就是现在行业面临的情况,其实造成的浪费是非常大的,一款车型浪费个几个亿那很正常。最后谁也没赚到

图表:蔚来李斌:花无百样红,“哪款新车能热销一年,太难了”的核心数据分布

专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026) 4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。 蔚来创始人李斌表示,汽车行业面临很多压力,首先来自于盈利的压力,增量不增收。 此外,汽车行业也面临技术变化带来的一些压力。比如整个行业智能电动产品迭代太快。以前机械油车啊,五年七年一迭代,投资周期比较长分摊周期也比较长,压力还好。 他表示,比如现在智能化芯片迭代一颗,车就得迭代,电池技术进步了也得迭代,所以现在汽车迭代快多了。迭代快带来问题是供需平衡非常难把握,所以新车有死亡谷效应,花无百日红,现在哪款新车说能热销一年,太难了。一直能热销一直能保持不太可能。 “所以带来的问题是,发布阶段需求积累了很多需求,传播都是这种脉冲式的,所以热销期,大家都要等车。但这个车产能上来了,供应链爬坡都上来了,需求又下AVapp最新版无码下载去了,没订单了。”他说。 他表示,这就是现在行业面临的情况,其实造成的浪费是非常大的,一款车型浪费个几个亿那很正常。最后谁也没赚到,厂家没赚到,供应链没赚到,用户也没赚到,全浪费掉了。 新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。 责任编辑:李思阳

综上所述,在2026-05-20 09:30:50的发展中起到了关键作用。

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