总部位于马来西亚的海上支援船供应商Nam Cheong以3670万美元的价格出售了两艘船舶，其中包括十多年来首次出售的新造船。 此次交易包括一艘新建造的多用途支援船和一艘16年船龄的120吨系柱拖力三用工作船。后者在其租船合同于2026年第一季度完成后被剥离。两艘船舶均于2026年第二季度交付给一家印度尼西亚的船舶运营商和一家埃及的政府关联运营商2024年澳门的资料网站。 该公司表示，出售所得将主要用于再投资于其造船业务，或根据市场条件用于支持船队扩张。 此次资产剥离是Nam Cheong船队优化战略的一部分，旨在通过出售旧船来实现资本循环，同时保持供应新船的灵活性。 Nam Cheong首席执行官表示：“我们强大的海上支援船造船传统和成熟的全球客户基础使我们能够识别并抓住船舶变现的市场机会。这使得集团能够通过出售新造船和现有老化船舶来获取盈利上行空间。” “随着全球海上支援船船队的老化，集团持续看到对新造船的需求增长。今年早些时候，集团成功获得了十多年来首份四艘海上支援船的造船合同。我们认为此次新造船出售是造船需求 emerging 的又一个令人鼓舞的信号。”责任编辑：张俊 SF065
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总部位于马来西亚的海上支援船供应商Nam Cheong以3670万美元的价格出售了两艘船舶，其中包括十多年来首次出售的新造船。 此次交易包括一艘新建造的多用途支援船和一艘16年船龄的120吨系柱拖力三用工作船。后者在其租船合同于2026年第一季度完成后被剥离。两艘船舶均于2026年第二季度交付给一家印度尼西亚的船舶运营商和一家埃及的政府关联运营商。 该公司表示，出售所得将主要用于再投资于其造船业务，或根据市场条件用于支持船队扩张。 此次资产剥离是Nam Cheong船队优化战略的一部分，旨在通过出售旧船来实现资本循环，同时保持供应新船的灵活性。 Nam Cheong首席执行官表示：“我们强大的海上支援船造船传统和成熟的全球客户基础使我们能够识别并抓住船舶变现的市场机会。这使得集团能够通过出售新造船和现有老化船舶来获取盈利上2024年澳门的资料网站行空间。” “随着全球海上支援船船队的老化，集团持续看到对新造船的需求增长。今年早些时候，集团成功获得了十多年来首份四艘海上支援船的造船合同。我们认为此次新造船出售是造船需求 emerging 的又一个令人鼓舞的信号。”责任编辑：张俊 SF065
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6年船龄的120吨系柱拖力三用工作船。后者在其租船合同于2026年第一季度完成后被剥离。两艘船舶均于2026年第二季度交付给一家印度尼西亚的船舶运营商和一家2024年澳门的资料网站埃及的政府关联运营商。 该公司表示，出售所得将主要用于再投资于其造船业务，或根据市场条件用于支持船队扩张。 此次资产剥离是Nam Cheong船队优化战略的一部分，旨在通过出售