咨询公司Benchmark Min安卓苹果 日本AV 播放eral Intelligence（BMI）周二公布的数据显示，燃油成本上涨推动欧洲3月份纯电和插电式混动汽车销量创下历史新高，并推动了今年全球纯电和插电式混动汽车销量首次实现增长。 自2月28日伊朗冲突爆发以来，世界各国政府纷纷设定燃油价格上限，以保护车主免受油价飙升的影响。这场冲突导致霍尔木兹海峡航运中断，该路线承载着全球约20%的石油供应。 BMI的数据显示，3月份全球纯电动和插电式混动汽车的新车注册量同比增长3%，达到170万辆以上；欧洲的注册量更是增长了37%，创下近54万辆的历史新高。 BMI数据经理查尔斯·莱斯特表示，“这在很大程度上可以归因于汽油价格上涨”。 莱斯特补充说，增长最强劲的国家是能源价格涨幅最大的国家，包括澳大利亚、新西兰、越南和泰国，这些国家合计推动了除中国、欧洲和北美三大主要市场之外的电动汽车注册量增长了79%。 BMI数据显示，中国市场3月份的纯电和插电式混动汽车注册量超过85万辆，同比下降了14%。 在北美，3月份纯电和插电式混动汽车注册量同比下降了30%，为12.15万辆，这是自美国电动汽车税收抵免政策结束以及特朗普政府提议进一步削减二氧化碳排放标准以来，连续第六个月出现同比下降。 “这是自税收抵免政策结束以来的最高月度销量，但现实是销量已经出现下滑，”莱斯特说。责任编辑：于健 SF069
内容梳理
量同比下降了30%，为12.15安卓苹果 日本AV 播放万辆，这是自美国电动汽车税收抵免政策结束以及特
延伸观察
咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）周二公布的数据显示，燃油成本上涨推动欧洲3月份纯电和插电式混动汽车销量创下历史新高，并推动了今年全球纯电和插电式混动汽车销量首次实现增长。 自2月28日伊朗冲突爆发以来，世界各国政府纷纷设定燃油价格上限，以保护车主免受油价飙升的影响。这场冲突导致霍尔木兹海峡航运中断，该路线承载着全球约20%的石油供应。安卓苹果 日本AV 播放 BMI的数据显示，3月份全球纯电动和插电式混动汽车的新车注册量同比增长3%，达到170万辆以上；欧洲的注册量更是增长了37%，创下近54万辆的历史新高。 BMI数据经理查尔斯·莱斯特表示，“这在很大程度上可以归因于汽油价格上涨”。 莱斯特补充说，增长最强劲的国家是能源价格涨幅最大的国家，包括澳大利亚、新西兰、越南和泰国，这些国家合计推动了除中国、欧洲和北美三大主要市场之外的电动汽车注册量增长了79%。 BMI数据显示，中国市场3月份的纯电和插电式混动汽车注册量超过85万辆，同比下降了14%。 在北美，3月份纯电和插电式混动汽车注册量同比下降了30%，为12.15万辆，这是自美国电动汽车税收抵免政策结束以及特朗普政府提议进一步削减二氧化碳排放标准以来，连续第六个月出现同比下降。 “这是自税收抵免政策结束以来的最高月度销量，但现实是销量已经出现下滑，”莱斯特说。责任编辑：于健 SF069