春和景明，大地复苏，春耕生产从南到北陆续铺开。广袤的田野里，尽是一派忙碌的景象，各种农机田垄穿梭，动力十足。最近记者在一些地方采访发现，2026年的春天，智能农机的应用越来越广泛，已经融进春耕的每一道农活儿里。原先费时费力的农活儿，如今一台智能农机就能高效完成，从犁地、旋耕再到播种，智能农机平稳作业，精准把控深浅间距，让种地有了更多保障，春耕有了更足底气。进入4月，河南焦作温县气温回升、地温稳步走高，正是适合春耕春种的好时机。这几天，当地农机大户卞利民忙着为农户播种玉米。他驾驶的拖拉机安装了辅助驾驶系统，不仅能自动行驶，还走得直、走得稳，带动播种机均匀下种。 近年来，我国农业机械化、智能化水平显著提升。卞利民赶上了农机产业快速发展的风口，从开着一台小型拖拉机帮农户干农活起步，到如今已成为拥有6台大型拖拉机和各类农机具的农机大户。 记者了解到，温县有农机大户与农机合作社近60家，驾驶员以90后、00后为主。是什么吸引了年轻人来开农机？一方面，智能农机容易操作、上手快，驾驶舱密封好、有空调，驾驶员一天下来轻松不累，衣服也干净，不像过去开拖拉机又累又脏；另一方面，当地山药、地黄等高收益经济作物种得多，农机服务收入不错。这些原因让很多外出务工的青年返乡干这一行。 大型犁具可将泥土深翻30厘米以上，近几年，温县的许多耕地每年要深翻一次，有利于打破土壤板结，透水透气。过去拖拉机马力小，带不动大型犁具，如今国产大马力拖拉机可轻松带动大型农具。卞利民为了接更多深翻地的活儿，上个月订购了一台大马力拖拉机。 这天，卞利民一早来到县城的农机公司提新车。技术人员正在给他的拖拉机加装辅助驾驶系统，整套系统售价8000元，能享受2600元的国家补贴，而这台40多万元、配备动力换向与智能控制的大马力拖拉机，可享受到7万多元的国家补贴，比同马力传统机械换挡拖拉机要多出4万多元补贴额度。今年的中央一号文件明确提出“推进优机优补，加强全链条常态化监管”。实行“优机优补”，让农户真正得到实惠，同时也推动农机生产企业加快智能化转型升级。 在距离温县不到100公里的洛阳，中国一拖试验田里，记者见到了一台完全不同于传统拖拉机造型的大家伙，足有一层楼高，没有驾驶舱。这台无人驾驶东方红拖拉机，可自主规划作业路线、远程监控、自动避障，1公里直线行驶偏差在2.5厘米以内。 1958年，新中国第一台东方红拖拉机诞生，中国人迎来耕地不用牛的时代。多年来，东方红拖拉机经历了无数次升级变化，始终没变的是外观的经典红色，始终在走自主研发的技术之路。如今无人驾驶机型再一次改变我们的种地方式。 智能农业动力装备全国重点实验室主任 赵一荣：我们目前的国产化率由过去的70%不到，目前达到了90%以上。主要得益于中国制造业新质生产力的发展，得益于我们工业、制造业能力，制造水平的提升，过去全部靠进口的一些零部件，目前都实现了国产化替代。 记者在这里还见到一台超大型犁具，技术人员介绍，这种犁具需要超大马力拖拉机才能带动。眼前带着它的，是国内自主研发的最新型450马力无级变速拖拉机，填补了我国大负荷重载作业农机的空白，即将投入新疆的春耕生产，目前正进行出发前的最后调试。在东北、新疆等地，国产大马力智能拖拉机已广泛应用。 在塔克拉玛干沙漠西南边缘的新疆喀什麦盖提县五征农场，记者看到大规模机监禁少女攻略械化春耕作业已经开始，多台大马力拖拉机列成雁阵，正在棉田里进行春耕的第一道工序——犁地。 今年，这支驰骋田间的铁甲队伍中增添了新成员——3台新能源混动拖拉机，它们搭载了电驱无级变速技术，全程无需换挡。 以前，拖拉机动力换挡与无级变速的核心技术被国外垄断，成为我国农业装备发展的“卡脖子”难题。混动拖拉机靠着国内新能源汽车的成熟技术，用电驱动无级变速走出了新路子，让国产农机实现换道超车。 针对新疆盐碱化、易板结的地质条件，混动拖拉机发挥出了优势，动力输出强劲且连续，不会像传统拖拉机那样出现动力中断，能够高效作业，而且节省燃油。 新疆喀什麦盖提县五征农场负责人 刘杰：每天作业时间一样的情况下，传统拖拉机每天可以作业300亩，混动拖拉机能作业400亩，每亩按市场价30元，多出的100亩可以增加收入3000元，一个作业季就可以增收9万元。混动拖拉机比燃油拖拉机每亩可以节约1块4的油费。 北方的大田一片繁忙，大马力智能拖拉机穿梭耕种；同时间，南方的水田也非常热闹，小农机忙着打田插秧。机器轰鸣，处处都是生机勃勃的农忙景象。 在广东河源东源县万绿智慧农场，记者刚到这里就看见无人机从头上飞过，工作人员介绍，无人机正在田里巡查收集数据，然后用人工智能进行分析，规划出无人机施肥、打药的精准方案，农场已经实现了水稻“耕、种、管、收”全流程无人化作业。农场的智慧程度为什么如此高？答案藏在场内的各类农机之中，它们都由中国工程院院士罗锡文带领华南农业大学的科研团队进行了智慧化升级改造，团队长期为农场提供技术支撑。 一大早，罗锡文和智慧农场负责人王键宽就来到水稻育秧田，察看秧苗长势。 在另外的地块，科研人员只需轻点手机屏幕，就能操控两台无人驾驶旋耕机自动作业，这是水田春耕的第一道工序。作业深浅一致，既省人工又省油，大幅提升了春耕作业效率。 无人驾驶平地机在旋耕机完成作业后便紧随其后，进行插秧前最后一道工序——整地。平地机迅速将大部分泥土整理到水面以下，在外行人看来作业效果已经很好，但在罗锡文院士眼中，仍有不少可以改进和提升的地方。 中国工程院院士 罗锡文：平地机要解决一个关键问题是从自动到自主。现在叫自动，它沿着规划路线自动把高处的泥搞到低的地方去，但是有些地方不要它平，它也照样平，像这种高的地方它又不来。我希望是什么，它能自动判断，从自动到自主，这是一个飞跃。 平地机完成作业后，无人驾驶插秧机准备下田作业。就在这时，泰国农业大学访问团
内容梳理
。主要得益于中国制造业新质生产力的发展，得益于我们工监禁少女攻略业、制造业能力，制造水平的提升，过去全部靠进口的一些零部件，目前都实现了国产化替代。 记者在这里还见到一台超大型犁具，技术人员介绍，这种犁具需要超大马力拖拉机才能带动。眼前带着它的，是国内自主研发的最新型450马力无级变速拖拉机，填补了我国大负荷重载作业农机的空白，即将投入新疆的春耕生产，目前正进行出发前的
延伸观察
春和景明，大地复苏，春耕生产从南到北陆续铺开。广袤的田野里，尽是一派忙碌的景象，各种农机田垄穿梭，动力十足。最近记者在一些地方采访发现，2026年的春天，智能农机的应用越来越广泛，已经融进春耕的每一道农活儿里。原先费时费力的农活儿，如今一台智能农机就能高效完成，从犁地、旋耕再到播种，智能农机平稳作业，精准把控深浅间距，让种地有了更多保障，春耕有了更足底气。进入4月，河南焦作温县气温回升、地温稳步走高，正是适合春耕春种的好时机。这几天，当地农机大户卞利民忙着为农户播种玉米。他驾驶的拖拉机安装了辅助驾驶系统，不仅能自动行驶，还走得直、走得稳，带动播种机均匀下种。 近年来，我国农业机械化、智能化水平显著提升。卞利民赶上了农机产业快速发展的风口，从开着一台小型拖拉机帮农户干农活起步，到如今已成为拥有6台大型拖拉机和各类农机具的农机大户。 记者了解到，温县有农机大户与农机合作社近60家，驾驶员以90后、00后为主。是什么吸引了年轻人来开农机？一方面，智能农机容易操作、上手快，驾驶舱密封好、有空调，驾驶员一天下来轻松不累，衣服也干净，不像过去开拖拉机又累又脏；另一方面，当地山药、地黄等高收益经济作物种得多，农机服务收入不错。这些原因让很多外出务工的青年返乡干这一行。 大型犁具可将泥土深翻30厘米以上，近几年，温县的许多耕地每年要深翻一次，有利于打破土壤板结，透水透气。过去拖拉机马力小，带不动大型犁具，如今国产大马力拖拉机可轻松带动大型农具。卞利民为了接更多深翻地的活儿，上个月订购了一台大马力拖拉机。 这天，卞利民一早来到县城的农机公司提新车。技术人员正在给他的拖拉机加装辅助驾驶系统，整套系统售价8000元，能享受2600元的国家补贴，而这台40多万元、配备动力换向与智能控制的大马力拖拉机，可享受到7万多元的国家补贴，比同马力传统机械换挡拖拉机要多出4万多元补贴额度。今年的中央一号文件明确提出“推进优机优补，加强全链条常态化监管”。实行“优机优补”，让农户真正得到实惠，同时也推动农机生产企业加快智能化转型升级。 在距离温县不到100公里的洛阳，中国一拖试验田里，记者见到了一台完全不同于传统拖拉机造型的大家伙，足有一层楼高，没有驾驶舱。这台无人驾驶东方红拖拉机，可自主规划作业路线、远程监控、自动避障，1公里直线行驶偏差在2.5厘米以内。 1958年，新中国第一台东方红拖拉机诞生，中国人迎来耕地不用牛的时代。多年来，东方红拖拉机经历了无数次升级变化，始终没变的是外观的经典红色，始终在走自主研发的技术之路。如今无人驾驶机型再一次改变我们的种地方式。 智能农业动力装备全国重点实验室主任 赵一荣：我们目前的国产化率由过去的70%不到，目前达到了90%以上。主要得益于中国制造业新质生产力的发展，得益于我们工业、制造业能力，制造水平的提升，过去全部靠进口的一些零部件，目前都实现了国产化替代。 记者在这里还见到一台超大型犁具，技术人员介绍，这种犁具需要超大马力拖拉机才能带动。眼前带着它的，是国内自主研发的最新型450马力无级变速拖拉机，填补了我国大负荷重载作业农机的空白，即将投入新疆的春耕生产，目前正进行出发前的最后调试。在东北、新疆等地，国产大马力智能拖拉机已广泛应用。 在塔克拉玛干沙漠西南边缘的新疆喀什麦盖提县五征农场，记者看到大规模机械化春耕作业已经开始，多台大马力拖拉机列成雁阵，正在棉田里进行春耕的第一道工序——犁地。 今年，这支驰骋田间的铁甲队伍中增添了新成员——3台新能源混动拖拉机，它们搭载了电驱无级变速技术，全程无需换挡。 以前，拖拉机动力换挡与无级变速的核心技术被国外垄断，成为我国农业装备发展的“卡脖子”难题。混动拖拉机靠着国内新能源汽车的成熟技术，用电驱动无级变速走出了新路子，让国产农机实现换道超车。 针对新疆盐碱化、易板结的地质条件，混动拖拉机发挥出了优势，动力输出强劲且连续，不会像传统拖拉机那样出现动力中断，能够高效作业，而且节省燃油。 新疆喀什麦盖提县五征农场负责人 刘杰：每天作业时间一样的情况下，传统拖拉机每天可以作业300亩，混动拖拉机能作业400亩，每亩按市场价30元，多出监禁少女攻略的100亩可以增加收入3000元，一个作业季就可以增收9万元。混动拖拉机比燃油拖拉机每亩可以节约1块4的油费。 北方的大田一片繁忙，大马力智能拖拉机穿梭耕种；同时间，南方的水田也非常热闹，小农机忙着打田插秧。机器轰鸣，处处都是生机勃勃的农忙景象。 在广东河源东源县万绿智慧农场，记者刚到这里就看见无人机从头上飞过，工作人员介绍，无人机正在田里巡查收集数据，然后用人工智能进行分析，规划出无人机施肥、打药的精准方案，农场已经实现了水稻“耕、种、管、收”全流程无人化作业。农场的智慧程度为什么如此高？答案藏在场内的各类农机之中，它们都由中国工程院院士罗锡文带领华南农业大学的科研团队进行了智慧化升级改造，团队长期为农场提供技术支撑。 一大早，罗锡文和智慧农场负责人王键宽就来到水稻育秧田，察看秧苗长势。 在另外的地块，科研人员只需轻点手机屏幕，就能操控两台无人驾驶旋耕机自动作业，这是水田春耕的第一道工序。作业深浅一致，既省人工又省油，大幅提升了春耕作业效率。 无人驾驶平地机在旋耕机完成作业后便紧随其后，进行插秧前最后一道工序——整地。平地机迅速将大部分泥土整理到水面以下，在外行人看来作业效果已经很好，但在罗锡文院士眼中，仍有不少可以改进和提升的地方。 中国工程院院士 罗锡文：平地机要解决一个关键问题是从自动到自主。现在叫自动，它沿着规划路线自动把高处的泥搞到低的地方去，但是有些地方不要它平，它也照样平，像这种高的地方它又不来。我希望是什么，它能自动判断，从自动到自主，这是一个飞跃。 平地机完成作业后，无人驾驶插秧机准备下田作业。就在这时，泰国农业大学访问团