据iopzxc.com报道,专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026) 4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志出席并演讲。 靳玉志指出,到2025年,我国10万块钱以上的车中,配备L2级以上辅助驾驶的渗透率已经超过了90%。车越贵,配备的辅助驾驶功能越强,50万以上的车,90%以上都配备了城区高阶NC辅助驾驶系统。 他判断,2026年应该是全球自动驾驶开启的元年。 靳玉志表示,华为在汽车产业里的战略非常清晰,也一贯未变,致力于成为智能网联汽车时代的电子螺丝钉,不做产业的竞争者,只做产业的赋能者,助全球的车企伙伴造好车、卖好车,“这是我们的定位,我们不造整车。” 为什么基于这样的定位?靳玉志解释,因为华为的业务边界非常清晰,过去30多年一直深耕于IT技术,成为了全球领先的IT供应商,无论是在5G领域、光通信领域、数据通信领域还是IP领域,在全世界都是领先的。“我们只是将过去的IT技术用在了汽车行业,扩展了一个领域。” 谈到汽车智能化,靳玉志认为,安全和质量是消费者信任的基石,也是汽车智能化的一切前提。“可以说,我们每年都在以一己之力推动整个中国汽车产业辅助驾驶的快速发展,带动了整个产业的进步。我们每一年发布的新的技术都成为整个行业跟随学习的对象。” “大家现在买车时永久地址 蜜桃视频 播放越来越有一个清晰的认知,就是一定要买带辅助驾驶系统的车,而且要买华为的乾崑智驾系统,特别是高端车。用户现在对我们越来越信任。”靳玉志说。新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。 责任编辑:王翔

英特尔与谷歌合作打造AI基础设施 双方合作瞄准下一代云和AI计算系统

{随机数字5}

亚洲芯片股走高 市场对地缘政治风险的担忧降温
多位院士共话具身智能:技术、产业与安全需协同并进
市值四天折损近300亿港元,思格新能产品、市场依赖症何解
新华保险“健康多倍保庆典版”产品焕新上市

靳玉志:华为每年都在以一己之力推动中国汽车产业辅助驾驶快速发展的全方位对比

CEO靳玉志出席并演讲。 靳玉志指出,到2025年,永久地址 蜜桃视频 播放我国10万块钱以上的车中,配备L2级以上辅助驾驶的渗

专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026) 4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论永久地址 蜜桃视频 播放坛(2026)在北京国家会议中心二期召开,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志出席并演讲。 靳玉志指出,到2025年,我国10万块钱以上的车中,配备L2级以上辅助驾驶的渗透率已经超过了90%。车越贵,配备的辅助驾驶功能越强,50万以上的车,90%以上都配备了城区高阶NC辅助驾驶系统。 他判断,2026年应该是全球自动驾驶开启的元年。 靳玉志表示,华为在汽车产业里的战略非常清晰,也一贯未变,致力于成为智能网联汽车时代的电子螺丝钉,不做产业的竞争者,只做产业的赋能者,助全球的车企伙伴造好车、卖好车,“这是我们的定位,我们不造整车。” 为什么基于这样的定位?靳玉志解释,因为华为的业务边界非常清晰,过去30多年一直深耕于IT技术,成为了全球领先的IT供应商,无论是在5G领域、光通信领域、数据通信领域还是IP领域,在全世界都是领先的。“我们只是将过去的IT技术用在了汽车行业,扩展了一个领域。” 谈到汽车智能化,靳玉志认为,安全和质量是消费者信任的基石,也是汽车智能化的一切前提。“可以说,我们每年都在以一己之力推动整个中国汽车产业辅助驾驶的快速发展,带动了整个产业的进步。我们每一年发布的新的技术都成为整个行业跟随学习的对象。” “大家现在买车时越来越有一个清晰的认知,就是一定要买带辅助驾驶系统的车,而且要买华为的乾崑智驾系统,特别是高端车。用户现在对我们越来越信任。”靳玉志说。新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。 责任编辑:王翔